指數(shù)函數(shù)上升。扭矩略微滯后于勵(lì)磁電流，與驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端的滑差轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，隨勵(lì)磁電流上升至設(shè)定扭矩。根據(jù)該扭矩持續(xù)加速負(fù)
載。換言之，即使驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端完全沒(méi)有連結(jié)，也可以達(dá)到設(shè)定扭矩。此特性配合離合器熱容量大的特點(diǎn)，對(duì)緩沖啟動(dòng)、停止和高

速啟動(dòng)停止具有較為理想的特性。

     特別是要求快速連結(jié)和制動(dòng)時(shí)，可通過(guò)在勵(lì)磁線圈上串聯(lián)電阻，以減少時(shí)間常數(shù)，或者只在扭矩時(shí)間常數(shù)的時(shí)間內(nèi)施加額定電壓
的2～3倍電壓進(jìn)行過(guò)勵(lì)磁，可加速扭矩的啟動(dòng)。額定勵(lì)磁時(shí)，利用線圈時(shí)間常數(shù)T的約4～5T時(shí)間，磁粉離合器扭矩就可完全啟動(dòng)。此外，相反
斷開(kāi)勵(lì)磁時(shí)，到扭矩撤除所需的時(shí)間約為IT左右。各系列線圈時(shí)間常數(shù)和扭矩時(shí)間常數(shù)。