一、主動部分
    飛輪：通常與發(fā)動機曲軸相連，是動力的輸入部件，為離合器提供初始動力。
壓盤：在離合器接合時，緊緊壓在從動盤上，通過摩擦力將動力傳遞給從動盤。

二、從動部分

    從動盤：也稱為摩擦盤，兩面有摩擦材料。它接受壓盤傳遞的動力，并將動力傳遞給變速器的輸入軸。從動盤通常由摩擦片、從動盤轂和減振彈簧等組成，可在傳遞動力的同時起到一定的緩沖作用。

三、壓緊機構

    膜片彈簧：是一種用薄彈簧鋼板制成的特殊彈簧，既起到壓緊從動盤的作用，又在分離時起到分離杠桿的作用。它的特性決定了離合器的壓緊力和分離力的大小。

四、操縱機構

分離軸承：安裝在離合器分離杠桿與壓盤之間，在分離離合器時，分離軸承推動分離杠桿，使壓盤與從動盤分離。
分離叉：通過操縱機構的動作，推動分離軸承運動，實現(xiàn)離合器的分離。
操縱桿、踏板或液壓、氣動裝置等：用于駕駛員或自動控制系統(tǒng)操縱離合器的分離和接合。這些操縱部件通過機械、液壓或氣動方式傳遞力量，使離合器實現(xiàn)不同的工作狀態(tài)。